集裝箱半掛車是否可以從事危險(xiǎn)運(yùn)輸？
發(fā)布時(shí)間：2019-03-21 14:59:43
集裝箱半掛車，是屬于半掛車的一種，所以說現(xiàn)在的應(yīng)用也是比較普遍的。我們都知道它具有良好的性價(jià)比，高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)，同時(shí)也是機(jī)構(gòu)合理，自重輕，功能齊全，已被大家所廣泛的被使用。那么，集裝箱半掛車是否可以從事危險(xiǎn)運(yùn)輸呢？下面咱們就一起來了解下。
集裝箱半掛車分車頭和掛車兩部分，這種掛車只能拉集裝箱（現(xiàn)在出的掛車都是框架式的，不能裝散貨了）.如果把掛車摘掉車頭還能拉其他形式的掛車。
集裝箱運(yùn)輸在發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來裝運(yùn)普通長大貨物；后者無貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
以上就是為大家所關(guān)于集裝箱半掛車的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?。小編覺得，對(duì)于集裝箱半掛車從事危險(xiǎn)運(yùn)輸，是有一定危險(xiǎn)的。
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